在2010年起全球汽車產(chǎn)業(yè)由電子化世代進一步進入到自動化世代，也形成更加對于電子偵測、通訊應用的依賴，在臺灣的電子產(chǎn)業(yè)圈也形成包括光學及PCB等產(chǎn)業(yè)搶進此一必需具備高可靠度門坎的領域。

IEK資深分析師江柏風指出，在全球汽車產(chǎn)業(yè)而言，1880的汽車產(chǎn)業(yè)為內(nèi)燃機世代，于1950進入電子化世全，而自2010年起進入自動化的世代，也形成更加對于電子偵測、通訊應用的依賴，進一步推升對于PCB的需求。

從目前的汽車自動化電子的發(fā)展來看，并以進入到自動化安全氣囊、前視系統(tǒng)、后視系統(tǒng)、側視系統(tǒng)、車隊通訊、行人防護、行人偵測、主動巡航、紅外線偵測等，江柏風指出，汽車電子化等程度不再是單一功能等電動化，而是串聯(lián)許多機構做出實時反應，引領汽車更加安全并自動回避意外等發(fā)生，這些都將使PCB在汽車應用等滲透率節(jié)節(jié)升高。

而在光學組件廠方面，包括佳凌科技(4976)及華晶科技(3059)等廠商都在搶入汽車光學產(chǎn)品領域，佳凌科技總經(jīng)理劉嘉彬說，車載包括后視到環(huán)艙視訊系統(tǒng)等配備，對于微型鏡頭等需求將達到8顆，雖然目前在出廠新車對于這些視訊配備仍為選購配備或售后市場配備，但預估在歐美各國立法之后，最快2015年將成為車輛出廠的標準配備，將大量刺激對于光學組件的需求

而在臺灣PCB廠中，目前以敬鵬(2355)為汽車板的龍頭，估計其2012年汽車板產(chǎn)值達到114億元，而在其它PCB廠如欣興電子(3037)、精成科技(6191)、健鼎科技(3044)及耀華電子(2367)及競國實業(yè)(6108)等PCB廠都大力在切入汽車板市場，也都在爭取此一規(guī)模日趨擴大的市場。

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