新舊工廠切換期即將度過(guò),第三季度主業(yè)扭虧為盈。隨著產(chǎn)能逐步切換到昆山青淞新廠和黃石一期的投產(chǎn),持續(xù)多個(gè)季度的搬遷影響即將消除,開始恢復(fù)盈利;第三季度綜合毛利率已經(jīng)恢復(fù)到14.38%,并實(shí)現(xiàn)了盈利。但因受全球PCB市場(chǎng)短期需求影響,公司新增產(chǎn)能尚未能完全釋放,營(yíng)收增長(zhǎng)爬升速度較慢。預(yù)估全年將實(shí)現(xiàn)盈利,凈利潤(rùn)在0-2000萬(wàn)區(qū)間。

  中高端企業(yè)通訊板作為公司核心產(chǎn)品,將繼續(xù)受益全球4G/LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和云計(jì)算的發(fā)展。2014和2015上半年,企業(yè)通訊板營(yíng)收占比分別為69%和66.5%,受工廠切換影響,毛利率從歷史平均20-25%降低到12.3%和4.0%,成為影響公司短期業(yè)績(jī)的最主要因素。另外,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,數(shù)據(jù)中心和云計(jì)算也將催生出更多的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)需求。 

  傳統(tǒng)汽車板業(yè)務(wù)營(yíng)收和盈利能力快速成長(zhǎng),貢獻(xiàn)大幅提升。以上半年為例,負(fù)責(zé)汽車板業(yè)務(wù)的滬利微電營(yíng)收5.28億,凈利潤(rùn)4975萬(wàn)元。

  隨著新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,汽車用PCB的需求將大幅增長(zhǎng)。純電和混合動(dòng)力、以及燃料電池車需要大電流厚銅PCB,而智能駕駛的雷達(dá)需要高頻(HF)PCB。目前公司已不全球汽車HFPCB領(lǐng)導(dǎo)廠商SchweizerElectronic簽訂合作框架協(xié)議,就HFPCB(20GHz和70GHz高頻測(cè)距雷達(dá)用PCB)產(chǎn)品開展戰(zhàn)略合作。 

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